В Омске установилась аномально жаркая и сухая погода

Сегодня днем было +28. При этом, по прогнозу метеорологов, завтра будет еще жарче. В такую погоду на омских трассах дежурят дополнительные экипажи ДПС. Сотрудники полиции следят за обстановкой и оказывают помощь тем, кому требуется. Июньский зной повлиял и на количество аварий на омских дорогах. Ирина Лотц продолжит.

В такие дни, когда +25 и выше, на дежурство Алексей Евстигнеев выходит с большим запасом воды. Сегодня его экипаж патрулирует трассу Омск — Черлак. Движение здесь интенсивное — и легковые, и большегрузы. Большой поток машин и из Казахстана — просто туристы, кто-то в гости к родным. Ездить в такую жару, говорят водители, не очень приятно. Быстро теряешь концентрацию.

Эта фура едет из Томска в Алматы. На всю дорогу у водителя 3 с половиной дня. И всё время по прогнозу жара. Евгений Дубовой уже опытный экспедитор, но всё равно старается в такую погоду быть внимательнее.

Еще одна летняя опасность — это участки федеральных трасс, где идет ремонт. Сейчас в регионе таких 8, на многих введено реверсивное движение. Повсюду знаки. Вот, например, тут даже специальные фонарики, которые загораются, когда темнеет.

Ирина Лотц, корреспондент ГТРК «Иртыш»:
«Вот такие знаки и бетонные блоки — это последний заградительный элемент, дальше ехать уж точно не стоит. Но вообще предупреждающие штандарты ставят за несколько километров от участка, но некоторые водители даже эти знаки умудряются не замечать».

За две недели на участках, где идут работы, несколько аварий. Машины просто врезаются во впереди стоящий транспорт. Часто, говорят в Госавтоинспекции, водители используют круиз-контроль, сами за дорогой не следят.

Впрочем, внимательнее надо быть автомобилистам и в городе. Иногда вовремя среагировать и уступить дорогу. Например, этим курьерам, которые на мопеде решили ехать по встречке. Видимо, жара повлияла на стиль вождения. Или это не жара?