Специалисты Иркутской области пытаются спасти Байкал от нефти

Топливо попало в озеро из теплохода, что стоит у причала уже долгие годы и давно пришел в негодность. Кто должен ответить за экологический ущерб?

Теплоход «Юрий Ковалев» построили в 2004 году. Его длина почти десять метров, а мощность двигателя 450 л.с. Это судно класса «М», то есть может выходить в плавание при любой погоде.

Впрочем, штормы и штили теплоходу пока только снятся. Зато медленно вытекающее из машинного отделения топливо стало суровой и дурно пахнущей реальностью. Пока с масляным пятном борются специалисты «Востсибрегионводхоза». Еще в прошлый четверг они объявили на станции локальный режим ЧС.   

Анатолий Быков, врио заместителя директора «Востсибрегионводхоза»:

«Каждый день мы выезжаем сюда. И в субботу, и воскресенье. Ну хотелось бы, конечно, нам, чтобы был здесь и собственник судна, и владелец вот этой акватории, кому в аренду отдана. Чтобы они принимали какие-то меры».

Специалисты обрабатывают отгороженный участок сорбентом. Он впитывает в себя нефтепродукты, после чего само разлагается. В лабораториях изучают пробы воды. По факту затопления судна проводит проверку транспортная прокуратора. 

Сергей Цедрик, Байкало-Ангарский транспортный прокурор:

«К собственнику судна направлено исковое заявление в суд о поднятии данного судна. По результатам данной проверки будет решен вопрос о другой ответственности. В том числе ответственности держателя договора водопользования».

По-прежнему неизвестно, сколько топлива было и остается в баках теплохода. Также нет официальных данных о причинах затопления и протечки нефтепродуктов. К предварительной версии о повышении уровня воды в Байкале, которая якобы затопила машинный отдел, специалисты относятся скептически. 

Михаил Людвиг, начальник территориального отдела водных ресурсов по Иркутской области Енисейского бассейнового управления:

«Отметка озера Байкал 457. 14 стоит, по-моему, уже больше двух недель, если мне память не изменяет. Это не причина того, что в судно попала вода».  

Накануне заградительный бон возле теплохода был сдвинут. Часть пятна вышла за периметр участка и ушла в Иркутское водохранилище. Тем временем владелец судна и арендатор акватории выясняют отношения в арбитражном суде. Новое заседание назначили на 13 ноября. А вот о конкретных датах поднятия теплохода пока не говорит никто.