Жители посёлка Приветное Омского района выступают против установки ограждения

Установленный на трассе разделительный забор может стать причиной скандала. Жители посёлка Приветное выступают против его установки, так как из-за «отбойника» людям приходится наматывать лишние километры, чтобы отправиться в город или даже на работу. Зачем установили отбойник, и как конструкция осложняет жизнь? Репортаж Юлии Комаровой.

Почти сотня человек, десятки машин на обочине. Несмотря на рабочее время, противников нового отбойника собралось немало. Как и жалоб — жители Приветного наперебой рассказывают о неудобствах. Это Сергей Багдасаров. Он работает через дорогу — на станции Входная. Теперь, чтобы добраться до места, пенсионеру придется перепрыгивать забор. Или делать большой крюк.

«А старики со старушками у нас здесь на электричку идут, с ребятишками, вот идут, здесь у нас электричка останавливается».

Жизнь поселка на «до» и «после» разделил вот этот отбойник, который установили на днях. Его протяженность — почти 2 километра: от виадука по Кондратюка и до микрорайона Входной. Раньше жители Приветного, выезжая из поселка, сразу поворачивали налево, больше такой возможности нет. Если учесть, что скорая и пожарная едут в Приветное из Лузино, то им тоже придется добираться на вызовы дольше.

Ольга Бурш, жительница деревни Приветное:
«Да, они с мигалками едут, их, конечно, пропустят, но они все равно потратят лишние 10-15 минут, а за это время сколько людей может умереть, не дождаться скорую, и дом сгорит просто».

Но больше всего дорожным нововведением недовольны те, кто ездит на своих машинах в город на работу.

Юлия Комарова — корреспондент «Вестей Омск»:
«800 метров. Такое расстояние от деревни Приветное и до ближайшего места, где разрешен разворот. Люди жалуются: вместо того, чтобы просто на этом светофоре повернуть налево, им приходится разворачиваться через населенный пункт, теряя таким образом драгоценное время».

По статистике ГИБДД, этот участок по итогам прошлого года был включен в список мест повышенной аварийной опасности. 5 ДТП, 10 человек пострадали. Трасса — федерального значения, поэтому для обеспечения безопасности здесь действуют особые правила. Светофор установить нельзя: он снизит пропускную способность на участке. Единственным выходом и стал отбойник. Но для удобства жителей до конца недели на светофоре будет по-новому организовано движение.

Константин Томилов, директор Омского филиала ФКУ «Сибуправтодор»:
«Сейчас завершаются работы по установке барьерного ограждения и дорожных знаков, будет нанесена соответствующая разметка, в районе светофорного объекта будет возможен разворот для движения в сторону Омска».

После этого можно будет разворачиваться прямо на светофоре. И самое главное, уверены разработчики — это будет в разы безопаснее. Но местные жители сомневаются, поэтому собирают подписи, чтобы вернуть прежнюю схему движения.