Жители Любинского района пожаловались на груженые фуры
Жители деревни Авлы в Любинском районе пожаловались на то, что тяжело гружёные фуры объезжают пункт весового контроля прямиком через их село. В итоге в деревне разбитые дороги и постоянная пыль, а бюджет недосчитывается миллионов рублей. Юлия Комарова сегодня побывала там и узнала, почему наказать нарушителей до сих пор не получалось.
Сейчас на своих экранах вы видите тройное нарушение. Мало того, что водитель без зазрения совести спокойно едет по полю с пшеницей, ко всему прочему, его машина на большой скорости поднимает пыль, которой вынуждены дышать местные жители. Ну и самое главное — таким образом он не платит в бюджет около 300 тысяч рублей за то, что едет с перевесом и разрушает асфальт.
Людмила Сподарева, жительница деревни Авлы:
«Бывает, по 4 «КАМАЗа» проезжают с прицепами, так они еще и, как назло, гонят, видят же — что нахожусь в огороде, так аж скрипит на зубах».
Это жительница деревни Авлы Людмила Сподарева. Ее дом самый крайний. Вся пыль в первую очередь оседает в ее огороде. Женщина шутит — даже посадок не видно. Долетает и до ее соседа — пенсионера Сергея Кондратюкова. Но его гораздо больше волнуют разбитые дороги. А еще — безопасность внуков.
Сергей Кондратюков, житель деревни Авлы:
«Мы все страдаем от пыли, разбитых дорог и, конечно, от отсутствия безопасности дорожного движения, потому что такие фуры грузоподъемные идут по деревне, может все, что угодно, может случиться».
Проблемы в Авлах начались 2,5 года назад, когда на въезде в село установили пункт весового контроля. И большегрузы, которые едут с перевесом, объезжают пост через село. Каждый день — не меньше 10 фур, делятся местные жители. Ведь трасса оживленная — по ней продукты, песок и щебень везут на север области.
А это очередной нарушитель. Но он не поехал через село, а воспользовался другим способом обойти закон. Госномер на машине прикрыл тряпкой. В Управлении дорожного хозяйства отмечают — такие посты были установлены для того, чтобы сохранить дороги в регионе. И если весной асфальт страдал не так сильно, то летом ситуация меняется кардинально.
Даже при температуре +28ºС дорожное покрытие нагревается до +40,+42 градусов. Если в это время по нему пройдет многотонный грузовик, на асфальте образуются колеи, «волны» и ямы. Ведь именно высокая температура и большой вес груза как раз и приводит к наибольшим разрушениям дорог.
За каждый факт перевеса водители платят внушительные штрафы — они достигают 300 тысяч. Поэтому нерадивые автомобилисты ищут любую возможность объехать контроль.
Евгений Алесюк, начальник отдела организации и ремонта дорог и весогабаритного контроля Управления дорожного хозяйства Омской области:
«В этом году будут внесены изменения в проект организации движения, и данный съезд будет полностью ликвидирован. Потому что установка ограничивающих знаков или каких то конструкций, мы предполагаем, что это временная мера, и найдут способы, как движение продолжать».
И если закрытый проезд для большегрузов решит проблему жителей деревни Авлы, то владельцев фур с прикрытыми номерами отслеживать будут сотрудники ГИБДД.