В Омской области стартовало строительство Северного обхода
Это грандиозная стройка, о которой говорили не одно десятилетие. Сегодня в Омском районе забили первую сваю Северного обхода. Общая протяженность новой дороги — больше 65 километров. Включает многочисленные транспортные развязки, путепроводы и мосты. Она позволит транзитному транспорту объезжать город — это улучшит логистику, а заодно и экологическую обстановку в Омске. Руслан Хасанов с подробностями.
С забивки первой сваи начинается строительство Северного обхода Омска — стратегического объекта федерального значения. Его важность подчеркивает Марат Хуснуллин. Вице-премьер российского Правительства на связи с Омском в режиме видеоконференции.
Марат Хуснуллин, заместитель председателя Правительства Российской Федерации:
«Строительство обхода станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута «Россия» с выходами на Китай, КНДР, Монголию и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении внешнеэкономической деятельности нашей страны».
Северный обход — это важный проект для транспортной системы России. Дорога решает вопросы как Омской области, так и соседних регионов, отметил глава федерального Минтранса Андрей Никитин.
Андрей Никитин, министр транспорта Российской Федерации:
«Почти 66 километров дороги напрямую свяжут две федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 километров, разгрузив город Омск».
Объездная дорога позволит большегрузам не заезжать в город — это экологический аспект Северного обхода. Есть и другие плюсы.
Виталий Хоценко, губернатор Омской области:
«Для нас появляется возможность дополнительно строить: город Омск будет расширяться. Сюда абсолютно точно пойдет жилищное строительство, как индивидуальное, так и многоквартирное. В особой экономической зоне «Авангард», вы знаете, что у нас есть планы по строительству новых заводов, мощных, больших. Это все как раз будет присоединено на Северный обход».
Строительство Северного обхода будет вестись в рамках частно-государственного партнёрства при участии Газпромбанка, у которого есть большой опыт в реализации крупных инфраструктурных проектов по всей стране.
Павел Бруссер, первый вице-президент Газпромбанка:
«Действительно, сегодня в стране самый эффективный проект, который мы начинаем, — это Северный обход Омска. Так что ничего необычного нет, концессионная схема нам всем знакома, не первый проект».
А вот так выглядит карта новой автомобильной дороги. Трасса будет четырехполосной, расчетная скорость движения — 120 километров в час. В составе объекта предусмотрены 19 путепроводов и шесть площадок отдыха.
Новая дорога протяженностью почти 66 километров будет включать в себя 5 транспортных развязок и два моста: один через реку Иртыш, большой — протяженностью около 1300 метров, другой поменьше — через реку Омь — протяженностью около 180 метров.
Поэтапное строительство обхода позволит в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2023 году полностью завершить работы.