В Омске за руль муниципальных автобусов намерены посадить женщин

Их уже начали обучать вождению. Это, по мнению департамента транспорта, поможет решить кадровую проблему. Водителей не хватает, именно поэтому в боксах машины простаивают и не выходят в рейсы, а омичи подолгу стоят на остановках. Какие условия труда предлагают слабому полу и поддаются ли женщинам автобусы? Репортаж Алексея Григорьева.

Девушкой за рулем сейчас никого не удивить. Вот и в этом классе автошколы из пяти учащихся большинство — представительницы прекрасного пола. Правда вот категория прав Д- пассажирские автобусы.

Александра Галичина, учащаяся автошколы:
«Работаю кондуктором уже 17 лет, у нас на предприятии появилась возможность отучится на водителя категории Д, долго думала и решилась попробовать».

Решение Александра приняла неслучайно. Сама, работая кондуктором, видела сколько людей в часы пик не могут попасть в автобусы. При этом самого подвижного состава на предприятиях хватает. А вот водителей — дефицит.

Саликов Марат, директор МП г. Омска «ПП-8»:
«Порядка 170 человек не хватает для планового закрытия графика на сегодняшний день. На сегодняшний день мы испытываем дефицит кадров, мужчины не очень охотно идут и приняли решение может быть женщины пойдут к нам работать водителями».

Обучают с нуля — на прошлую специальность учителя не смотрят. Ученики — мастера маникюра и диспетчеры. Главное требование — после получения прав отработать на предприятии 2 года. Работодатель даже готов дать хорошую зарплату и повышенный отпуск, кроме того есть и и другие плюсы.

Женщины в Омске управляют общественным транспортом уже давно, но привычнее их видеть на троллейбусе — где их уже 61 водитель или в трамваях, где из 145 водителей — 91 девушки.

За рулем муниципальных автобусов всего пока 5 представительниц прекрасного пола. Одна из них Светлана Емельянова — с водительских стажем в 22 года. Еще будучи студенткой отучилась на водителя комбайна, потом села за руль электрического транспорта — ну и потом перешла на пассажирские автобусы.

Светлана Емельянова, водитель автобуса:

«Захотелось вот на другом виде транспорта — без проводов побегать автобус — это отвязанный троллейбус. Уже и в транспорте и на легковых стали больше женщины кататься, это раньше еще в новинку было удивлялись, а сейчас везде вообще больше женщины стали работать».

Пассажирские предприятия Омска в этом году ждут вновь обновления автопарка — почти 50 новых автобусов, а значит и потребность в новых водителях будет только расти.