В Омске ремонтируют трамвайные пути

Старые трамвайные рельсы заменят на новые — из сверхпрочного металла. В этом году это своеобразный эксперимент. Сегодня ночью модернизация проходила на улице Челюскинцев. Там железнодорожное полотно давно требовало ремонта. Все работы проводятся исключительно ночью, чтобы днём не создавать заторов на дорогах. Как это происходит, увидел Максим Никулин. Наш эксклюзивный репортаж.

На часах почти полночь. А на улице Челюскинцев во всю кипит работа. Дорожники ремонтируют трамвайные пути. Убирают старые рельсы и меняют шпалы. Одна такая весит больше 70 килограмм.

Ремонт трамвайных путей — дело многоэтапное. Начинается всё с вечерней подготовки участка. Бригада привозит новые рельсы и разгружает их. Одна такая весит около 800 килограмм. Сами рабочие погрузить ее на пути, конечно, не смогут — для этого используется рельсотранспортер, который укладывает их на пути. А вот устанавливаются и ровняются они уже при помощи живой силы — самими рабочими.

Только на этом участке нужно заменить 800 метров пути. За одну смену бригада успевает сделать до 50. Техника бы такой объём осилить просто не успела. Если в других городах на время ремонта трамвайное движение останавливается на месяца, то у нас в городе ремонтники позволить себе такого не могут. Люди, проживающие в этом районе, особенно те, у кого нет автомобиля, могут остаться без транспортного сообщения. Трамвай здесь — единственный вид транспорта.

Максим Никулин, корреспондент «Вестей Омск»:
«Участок для ремонта здесь был выбран неслучайно. Срок эксплуатации трамвайных путей на этом отрезке уже давно закончился. А это риск для пассажиров. Если пути не отремонтировать, трамвай может просто сойти с рельс».

Кстати, новые рельсы сделаны по другой технологии. И в отличие от старых, как говорят специалисты, эти прослужат гораздо дольше.

Игорь Гринченко, начальник участка капитального ремонта трамвайных путей:
«Меняем трамвайный тип рельс на железнодорожный, для того чтобы рельсы железнодорожного типа продлили работу в технически исправном состоянии на больший срок, чем трамвайные рельсы. 20-25 лет заложено в их техническую службу».

Закончить капитальные работы по замене трамвайных путей в городе специалисты обещают к началу осени.