В Омске протестировали вездеход-амфибию

Судно на воздушной подушке предназначено для перевозки людей и грузов как в болотистой местности и по снегу, так и на воде. Это разработка одного из омских предприятий. Спецтранспорт используется по всей России — в Сибири и на Дальнем Востоке. Уникальную машину увидел Руслан Хасанов.

Дождь — не повод отменять испытания. Для вездехода такая погода — это практически естественная среда обитания. Несколько секунд и многотонная машина готова к запуску.

И по земле, и по воде — с легкостью и высокой скоростью. Амфибия с маркировкой «Сделано в Омской области» сейчас проходит плановые ходовые испытания. Это новая модель — быстрей и лучше предыдущей. И уже востребована на рынке спецтехники.

Игорь Лукьянов, заместитель министра промышленности, связи, цифрового и научно-технического развития Омской области: «Среди заказчиков — предприятия топливно-энергетического комплекса, крупные переработчики, транспортные компании. Рынок достаточно обширен».

Болотистая местность, тундра, акватории озер и рек. Вездеход перевозит людей и грузы там, где нет дорог. Его единственные конкуренты — это вертолеты. Мало кто рискует даже планировать маршрут туда, где амфибия «Арктика» работает без оглядки на тяжелые условия. Последняя модель — больше в размерах и мощней предыдущей. Расход топлива как в танке — около 80 литров в час.

Руслан Хасанов, корреспондент: «Хотя это и не автомобиль класса «Люкс», но здесь все сделано для комфорта пассажиров: просторно, удобные сидения — примерно как в маршрутных такси. Ну и самое главное — здесь есть свой автономный отопитель и электростанция».

Это оборудование незаменимо для работы в глуши. На базе этого вездехода в случае необходимости можно по сути развернуть настоящий штаб на колесах.

Иван Годунов, генеральный директор предприятия: «По сравнению с другими судами на воздушной подушке, у нее нет трущихся поверхностей, то есть она передвигается за счет того, что парит над поверхностью. Максимальная скорость — по воде 100 км/ч, по льду можно разогнать до 160 км/ч».

После испытаний вездеход возвращают обратно на предприятие. Специалистам предстоит устранить недоработки, которые были обнаружены в ходе тестов. На это уйдет всего несколько дней. И уже в ноябре амфибия отправится штурмовать снега Крайнего Севера или подчинять себе болотистые озера.