Старейшие омские статуи на фасаде ОмГУПСа будут реконструированы
Путь, тяга, движение и управление. Эти четыре богини уже больше 100 лет украшают здание самого монументального, самого заметного университета Омска. И сегодня они особенно остро нуждаются в реставрации.
У некоторых утеряны пальцы рук и ног. Повреждены локтевые суставы. Да и в целом трещины и сколы не придают красоты величественным фигурам. Последний раз их реставрировали в 2000-м году. Спустя 80 лет после установки.
«Я думаю, многим известно, что здание было построено для управления Омской железной дорогой, когда Омск стал железнодорожным городом. Было предложено украсить их скульптурами. Омский архитектор Горбачев предложил. Кто украсит — был большой вопрос. Ну скульптор появился тогда, когда городу это было нужно, подарок судьбы», — Ирина Резник, руководитель учебно-исторического культурного центра ОмГУПС.
В 1915 году в Омск прибыли пленные. Среди них оказался талантливый чешский скульптор Франтишек Винклер. Первая его работа — Крылатый гений на Омской драме. Будто бы в большой театр он решил превратить и Омское управление железной дороги.
А вот «омолодить» богинь Винклера хотели ещё 4 года назад. Все это время подрядчика найти не удавалось. На этот раз всё серьезно.Специалисты уже провели дефектовку. Визуально степень разрушения оценивается в 25%. Кстати, высота ОМГУПСа превышает типичную 5-этажку. Почти 30 метров. А сами богини — выше наших потолков.
«Фигуры 3,8 высотой, они пустотелые внутри, демонтировать их возможности нет. Там будут не совсем стандартные леса. Они будут какие-то суперукрепленные. Продумали площадку закрытую, чтобы атмосфера никак нам не мешала», — сказал Андрей Юдин, скульптор.
После восстановления утраченных частей специалисты покроют их шпаклевкой и специальным защитным слоем. Чтобы богини украшали фасад как можно дольше. Коснется реставрация и некоторых частей фасада, например — 5 балконов. Завершить реконструкцию планируют до наступления нового учебного года. Тогда университет вновь будет резко выделяться из архитектурного облика города.