Стала известна причина задержки ремонта правой стороны моста у телецентра в Омске

Реверсивное движение должно было переместиться на закрытую сейчас сторону ещё в начале лета, но теперь это произойдёт не раньше октября. Строители неожиданно выявили дефекты некоторых элементов, в том числе главных балок. Повлияет ли это в целом на срок сдачи объекта и какие работы ведутся сейчас? Выяснил Алексей Григорьев.

Эти с виду, казалось бы, несерьёзные дефекты, обнаруженные строителями сразу на двух опорах моста 60-летия ВЛКСМ, сдвинули сроки переноса работ и движения транспорта на вторую половину моста сразу на три месяца.

Игорь Шестаков, заместитель директора подрядной организации:
«При дополнительном обследовании выявили дополнительные дефекты. Это дефекты главных балок, ортотропной плиты, сварочных швов, вопросы к ригелю одной из опор и домкратным балкам».

При этом сами строители уверены, что на общий срок сдачи всего моста это не должно повлиять. Ежедневно на объекте работает больше 80 строителей. Уже подготовили правую сторону моста к установке новых тротуарных плит. Также приступили к монтажу упоров Нельсона — выглядят они вот так, как большие болты, но благодаря ним создаётся надёжное соединение между металлическими и бетонными элементами моста.

Также строители проводят и антикоррозийную обработку металлических поверхностей, которые сначала очищают песком, потом обрабатывают специальным составом и покрывают краской. Заканчивают бетонирование листа дорожного полотна.

Также на мосту приступили и к установке выносных консолей, тех самых, на которые должны опираться будущие фонари. В день планируют устанавливать по 2 конструкции на мост.

Алексей Григорьев, корреспондент ГТРК «Иртыш»:
«Вот так выносная консоль, по сути площадка для фонаря, выглядит снизу, каждая крепится к мосту вот такими болтами диаметром 22 мм, и таких винтов-крепёжей для каждой консоли больше 100 штук, а самих же площадок для фонарей на мосту будет».

На мосту помимо сварщиков, бетонщиков, монтажников и других специалистов работает и выездная лаборатория, которая занимается ежедневной проверкой строительных материалов. Готовность всего же моста на сегодня составляет больше 20 процентов.