Специалисты технадзора сегодня проверяли качество нового асфальта на Октябрьском мосту

Пока это самый проблемный объект. Здесь ремонт завершился с большим опозданием. Работы в рамках нацпроекта должны были закончиться еще 1 июля. Подрядчика ждет штраф за срыв сроков, а если качество асфальта не пройдет лабораторные испытания, то рабочим и вовсе — придется заново менять покрытие.

Процесс отбора керна — иначе говоря, взятия пробы асфальта — недолгий. Несколько минут и образцы готовы к передаче в лабораторию. Исследования покажут, соответствует ли качество материала нормативам.

Данный этап — один из последних в приемке дорожных работ. Но история с ремонтом Октябрьского моста может на этом не закончиться. Обновлять дорогу здесь начали еще в начале лета.

Подрядчик оперативно снял старое покрытие, а вот с укладкой нового не успел — специалисты долго согласовывали состав асфальтобетонной смеси. Тем временем, металлическая решетка, которая обнажилась из-под верхнего слоя асфальта стала причиной массового прокола шин у автомобилистов. С элементами арматуры в колесах, судя по соцсетям, столкнулись десятки водителей.

Укладка асфальта началась только в конце июня. Подрядчик уверяет, что теперь все сделано на совесть. Октябрьский мост — один из 20 объектов, которые ремонтируют в этом году в Омске в рамках нацпроекта. А компания, которая ведет работы на этом участке, также занята на улицах Орджоникидзе и Яковлева.

Подрядчик, который занимается Октябрьским мостом, обладатель самых крупных лотов по ремонту дорог в Омске в этом году. Общая стоимость работ, которые должна выполнить организация составляет около полумиллиарда рублей.

За срыв сроков на Октябрьском мосту подрядчик уже получил несколько предписаний. А после окончательного завершения работ его ждет еще и итоговый штраф.

Результаты взятых проб асфальтобетона будут озвучены уже на следующей неделе. Если качество покрытия устроит специалистов, рабочие будут завершать ремонт моста и наносить дорожную разметку.