Омские девушки стали лучшими водителями троллейбуса в России
1 место заняла омичка Светлана Нечепоренко. 2 досталось представителю из Самары, 3 место взял Барнаул, а 4 снова стала омичка — Олеся Чернышенко. Всего в конкурсе профессионального мастерства приняли участие водители троллейбусов из 29 городов России. Как выбирали лучшего и почему для Омска так важны эти состязания? Материал «Вестей».
Из столярного цеха в кресло водителя троллейбуса Денис Ерашев пересел 13 лет назад. О крутом повороте в своей карьере не жалеет. Сегодня он не просто перевозит пассажиров, а уже претендует на звание лучшего водителя страны. На конкурс профессионального мастерства приехал впервые, в успехе не сомневается. Все манёвры знакомы.
Денис Ерашев — участник конкурса:
«Люков, вы сами прекрасно знаете — на дорогах очень много, остановки — это вообще наша работа. Заезд в бокс — это работа в депо».
В соперниках у Дениса ещё 35 водителей из 29 городов. Омск представляют 2 опытных пилота — Светлана Нечепоренко и Олеся Чернышенко. Обе девушки со стажем работы водителем троллейбуса более 15 лет. Олеся — призёр городских этапов, на высшем уровне выступает впервые.
Олеся Чернышенко — участница конкурса:
«Некоторые условия трассы — они очень сжатые, особенно «карман» минимально узкий, то есть — я должна максимально комфортно для пассажира подъехать. Несмотря на весь адреналин в дороге, это профессия спокойная, размеренная».
Самой юной участнице всего 25 лет. Анжелика Выговская из города Тольятти пошла по стопам деда, и, несмотря на сомнения родителей, твёрдо определилась с профессией.
Анжелика Выговская — участница конкурса:
«Отговаривали, говорили — ты не понимаешь, куда ты идёшь! Подумай! Я говорю — я хорошо подумала. И мама потом — ладно, это бесполезно. У тебя дедушка тоже водителем был. А я до этого и не знала, что у меня дедушка в этом троллейбусном депо работал».
Независимо от опыта и пола, водителей ждали одинаковые испытания. Этапов на трассе 6, по воле организаторов в этом году к привычным «боксу», «змейке» и «узкому коридору» добавили задание со звёздочкой.
Константин Поминов — корреспондент «Вестей Омск»:
«Сюрпризом для участников в этом году стало испытание по оценке уровня комфорта, с которым они перевозят своих пассажиров. Помогать судьям будет вот этот импровизированный пассажир. Задача участников — проехать и не уронить его на пол. Кукла не закреплена – это усложняет задачу».
Конкурс «Лучший водитель троллейбуса» проводится в 20 раз. Но организаторам при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации удалось удивить участников. Впервые в истории практическая часть проходит не на закрытом полигоне, а в самом центре города. Электрический транспорт — это визитная карточка Омска. Город занимает 2 место вслед за Санкт-Петербургом по протяжённости маршрутов. И всерьёз претендует на звание Троллейбусной столицы России.
Константин Поминов — корреспондент «Вестей Омск»:
«В ближайшие 2 года в Омске планируют активно развивать троллейбусную сеть. В основном это касается левого берега. В планах — закупить 49 новых электрических машин и открыть депо на улице Ватутина. Кто знает, быть может, скоро вокруг достроенной хоккейной арены пассажиров будет возить лучший водитель страны».