Омские частные перевозчики грозятся отменить льготные тарифы

А некоторые намерены даже уйти с центральных городских маршрутов. Об этом уже открыто заявляют частники. С письмом сегодня перевозчики обратились и к главе региона в социальных сетях. Предприниматели утверждают, что после проведения транспортной реформы, когда им пришлось покинуть центральные магистрали Омска, компании пришли в убыток — пассажиров стало меньше, а компенсации стоимости проезда не хватает, чтобы покрыть затраты. В проблеме разбиралась Елена Беляева.

Каждый третий пассажир 399 маршрута едет бесплатно. Речь о федеральных льготниках: участниках боевых действий, людях с инвалидностью, ветеранах. Точнее оплачивает их проезд государство. Но не в полном объёме, как все пассажиры — за наличку 30 рублей и по банковской карте 33 рубля — а лишь 20 рублей. И, как уверяют перевозчики, этой суммы им недостаточно.

Вот оно открытое письмо к губернатору на сайте объединения частных перевозчиков. Не успело появиться, как наделало много шума. Перевозчики просят пересмотреть компенсацию проезда. Добавить ещё как минимум 5 рублей, дескать, чтобы выживать.

Перевозчик Роман Поварченков работает по двум маршрутам: 399 и 333. Как говорит, 30 процентов пассажиров ездят по льготному тарифу. Затраты на перевозку одного варьируются от 36 до 39 рублей. А на деле за этого самого льготного пассажира частник получает компенсацию из бюджета только 20 рублей.

Роман Поварченков, перевозчик:

«Мы надеемся, что до конца года нам удастся найти общий язык с органами государственной власти».

Впрочем, не все коллеги этот ажиотаж разделяют. Директор одной из омских транспортных компаний Юрий Арчибасов считает — основная причина скромных доходов перевозчиков кроется в другом:

«На сегодняшний день водители диктуют условия перевозчику и зарабатывают больше, чем заработает перевозчик. Если умерить в аппетитах водителей, то свои средства перевозчики вернут. Минтруд 15-17 процентов от общей выручки и прибавка в 5 рублей она существенно не увеличивает. Она увеличит, конечно, но не существенно».

Размер компенсации за льготников определяется постановлением правительства. Но вот почему именно 20 рублей и ни копейкой больше ответственные министерства пояснить не смогли. А между тем финансовая яма, в которую угодили, омские перевозчики только расширяется. И пока участники перевозок разбираются в причинах — страдает пассажир. 307 маршрут уже закрыли, как сообщил его перевозчик, из-за нерентабельности.