Омск продолжает участвовать в освоении Арктики

За этим материком будущее — об этом заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин. Арктика является огромной ресурсной базой, глава государства подчеркнул важность освоения там полезных ископаемых для России.

Одна из первостепенных задач — это транспортировка учёных и необходимого исследовательского оборудования за полярный круг. Решение этому нашли омские авиаконструкторы. Они создали уникальный авиакомплекс — «Русская Арктика», которому для взлёта и посадки не требуется даже аэродрома и ровной взлётной полосы. Алексей Григорьев стал единственным, кому показали оснащение современного летательного комплекса.

Именно в этом ангаре обычный Ан-2, самый народный самолет нашей страны, омские конструкторы превращают в настоящую летающую лабораторию по изучению Арктики.

Виталий Журавлев, инженер отдела технического контроля:
«Здесь у нас обогреваемые стекла для полета в арктических условиях, тут у нас для этого дополнительный генератор, тут спутниковая станция для связи в любых условиях и по всей России, и по всему миру, ледомер, который стоит под полом, для замера льда в любых условиях».

А также локатор кругового обзора, тепловизор и многое другое, благодаря чему старая Аннушка превратилась в современный летающий комплекс «Русская Арктика». Кроме того, благодаря тому, что за основу взят Ан-2, самолету не нужен ни ангар, ни взлетно-посадочная полоса. Взлететь он может с любой поверхности.

Это кадры первых успешных испытаний самолета. Сегодня, когда Россия активно развивает научные исследования в Заполярье и продолжает освоение Арктики, самолет омских конструкторов способен решать проблему перелетов и доставки грузов на Большую землю.

Игорь Рыжков, инженер-конструктор:

«Мы хотели создать машину, которая позволила бы помочь возвращению в Заполярье, комплекс наш авиационный, он оснащен новыми навигационными современными и пилотажными приборами, он позволяет нам пролететь более дальние расстояния между поселками, где круглогодичное сообщение затруднено».

Омская разработка не имеет аналогов в России, а по стоимости почти в три раза выигрывает у своих западных конкурентов. Кроме того, полностью собран из отечественных деталей.

Сейчас авиакмплекс омских конструкторов готовится к весеннему перелету за полярный круг. Нужно показать все возможности «Русской Арктики» и привлечь инвесторов, чтобы запустить массовое производство таких самолетов.