Омские автолюбители активно переходят на электрокары

Сегодня таких машин в Омске уже более 800. И их число продолжает расти, даже несмотря на суровые сибирские зимы. О том, как автолюбители готовят свой электротранспорт к холодам, расскажет Александр Смирнов.

Заезжая на заправку, Андрей Толстобров уже по привычке минует бензоколонки. Свой электромобиль он заряжает на специальной зарядной станции и по сравнению с обычными машинами делать это приходится гораздо чаще.

Андрей Толстобров, владелец электромобиля:

«Если много ездишь то вечером, ставишь на зарядку, утром забираешь — уже заряжено, ну она может зарядиться 4 часа заряжаться, остаток добить до ста, а может до утра заряжаться, в зависимости от того, сколько осталось»

Сейчас в Омске настоящий бум электрокаров. За год На таких машинах стали ездить больше 800 человек. На заправках все чаще появляются новые станции для зарядки, а у владельцев даже успело сформироваться крепкое сообщество. Движение на электрокарах в Сибири не прекращается даже в сильный мороз. И здесь чтобы проехать подольше любители электромашин становятся изобретателями.

Антон Кулинич, владелец электромобиля:

«Здесь установлен подогрев высоковольтной батареи, обычный провод подключается в обычную любую розетку и в холодное время года соответственно благодаря этому машина поддерживается в тепле, потому что на этой машине нет заводского подогрева».

Сравнить устройство электрокара можно с принципом работы обычного телефона. Ведь в качестве аккумулятора и там и там — литиевые батареи, которые чувствительны к холоду. Без должного обслуживания при +5 такая машина проедет 130 километров, а при -25 — уже в два — три раза меньше.

Александр Смирнов — корреспондент «Вестей Омск»:

«Для того чтобы сохранить электрокар в тепле, существует несколько вариантов, один из них вот такой вот фен, который ставится вот здесь рядом с аккумулятором, работает на дизельном топливе и обдувает теплым воздухом всю машину, экономя водителям от 5 до 7 киловатт энергии».

По словам владельцев электрокаров, пересаживаться обратно на топливные автомобили они не собираются. Ведь если цена на бензин вдруг возрастет, то на их бюджете это не отразится.