Видео Транспорт

Омич Андрей Козлов восстановил легендарный самолет ЯК-18Т

На нем учились летать практически все будущие пилоты Советского Союза. Почему омич решил взяться за капитальный ремонт крылатой машины? И куда он совершит свой первый полет? Репортаж Кирилла Гольчанского.

Чтобы осуществить давнюю мечту — подняться в небо на собственном самолёте, Андрей Козлов все свободное время проводит в ангаре, реставрируя крылатую машину. Старый советский ЯК-18Т он увидел несколько лет назад на Марьяновском аэродроме. Раньше самолет служил тренажером для курсантов Актюбинского летного училища, а в начале 90-х оказался в Марьяновке. Долгое время был невостребован, постепенно ржавел.

Андрей Козлов, владелец самолета:

«Когда я пришел сюда, на аэродром, этот самолет уже был здесь, даже удалось на нем немного полетать. Здесь — не знаю, по каким причинам он стоял, когда я обратился к собственнику, говорю — самолет пропадает, жалко. Он говорит — давай я тебе продам. Я взял кредит и купил».

Своими руками Андрей восстанавливает крылатую машину: «Мы обязательно поднимемся в воздух, по-другому и быть не может».

Реставрация идет неспешно, много времени отнимает основная работа. Однако в ангаре Андрей старается бывать часто. Говорит, проблем с деталями нет.

Андрей Козлов, владелец самолета:

«В Советском Союзе делался самолет, и в Советском Союзе сделали такой задел и по запчастям, по приборам, по документам, по всему — есть еще места, где, в принципе, они лежат в упаковке».

О небе Андрей грезил с детства. На аэродром ДОСААФ в Марьяновке пришел еще мальчишкой. Сначала прыгал с парашютом, после стал учиться летать. День первого самостоятельного полета помнит как сейчас — 11 мая 2003 года. Андрей бизнесмен. Но свободное время он посвящает небу. А когда появилась возможность купить собственный самолет, не задумываясь, это сделал.

ЯК-18Т, или просто «тэшку», запустили в серию в 1973 году. На легендарном самолете, подарившим небо тысячам пилотов, учились летать курсанты всего Советского Союза. Если все пойдет по плану, уже этим летом омская «тэшка» встанет на крыло.

Андрей Козлов, владелец самолета:

«Крым. Хочу в Севастополь, до боли в коленках хочу в Севастополь. Я маршрут уже проложил, просчитал его. Часов 14-16 летного времени, разумеется, с посадками надо будет это делать. Сейчас проблем нет никаких».

После того, как ремонт будет окончен — самолет пройдет техническую проверку, получит серийный номер и будет зарегистрирован в реестре. После этого крылатая машина сможет снова подняться в небо.

Категория информационной продукции 12+

*Ещё больше оперативных новостей вы найдёте в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь https://t.me/vestiomsk

*При использовании текстов, фото- и видеоматериала, опубликованных на сайте ГТРК «Иртыш», гиперссылка на первоисточник обязательна.

Последние новости