На омских дорогах начали восстанавливать асфальт

Аномалии природы, которые этой зимой наблюдали омичи не прошли бесследно. Рекордное количество осадков, такие же рекордные колебания температур с плюса в декабре, до минус сорока в середине зимы. И как следствие разрушение асфальта. На многих дорогах уже сейчас можно видеть большое количество ям и трещин. Из-за чего дорожники в этом году были вынуждены рекордно — рано начать аварийно-восстанвительные работы. Руслан Хасанов продолжит.

Пока на одной стороне улицы идет уборка снега, на другой — начинается дорожный ремонт. Работы в межсезонье — это уже привычная практика для городских служб. И технология проверенная: обработать, очистить и высушить разбитый участок, дальше — в дело идет асфальт.

Александр Зинченко, начальник дорожной службы дорожно-эксплуатационного участка по Советскому округу Управления дорожного хозяйства и благоустройства:
«Укладываем асфальтобетон холодный, греем его с помощью горелок. Далее уплотняем какой-то плитой.»

Если раньше в аварийно-восстановительном ремонте применялись инертные материалы, то теперь именно холодный асфальт. Так надежней.

Только в Советском округе в списке весенних работ — 5 крупных участков. Это подходы к мосту имени 60-летия ВЛКСМ, проспект Мира, улицы Королева и Заозерная.

Руслан Хасанов — корреспондент ГТРК «Иртыш»:

«Работы в ближайшее время пройдут на самых проблемных участках. В их числе — улица 10 лет Октября, Окружная дорога и Сыропятский тракт. Впрочем, список объектов, где проведут ремонт весной будет постоянно пополняться — по результатам обследований дорог. А основные работы по ремонту, которые коснутся десятков улиц, пройдут традиционно в летний период»