На дорогах Омска в этом году кроме песко-соляной смеси начали активно использовать биохимический реагент

На дорогах Омска в этом году кроме песко-соляной смеси начали активно использовать биохимический реагент. Во многих городах страны он зарекомендовал себя как хорошее средство для борьбы со снегом и наледью. Однако автолюбители заметили и негативную сторону такой заботы.

В этом сезоне омичи столкнулись с несвойственным для сибирской зимы явлением — на дорогах даже в минусовые температуры наблюдается незамерзающая грезь и вода. Это стало следствием использования биохимического реагента. В первую очередь такому способу борьбы со льдом и снегом не обрадовались автолюбители.

О том, что подобные реагенты могут спровоцировать ускоренную коррозию не по наслышке знают в омских автомастерских. Нередко на обслуживанием попадают машины, пригнанные из других регионов, где биохимикаты на дорогах используются уже не первый год.

В Омске реагент используют первый сезон. Биохимикатами обрабатываются центральные магистрали с интенсивным поток транспорта. В считанные минуты вещество растапливает снег и лёд. После чего дороги прометаются. Но остатки реагента продолжают действовать — отсюда и незамерзающие лужи.

Справедливости ради стоит сказать, что городские службы пошли на использование биохимикатов с целью повышения безопасности. На дорогах хоть и сыро — они чистые, безо льда, хорошо видна разметка. Водителям же теперь приходится чаще посещать автомойки, даже в морозы. Конечно проводить такие процедуры каждый день невозможно.

Пожалуй, единственное, что остаётся делать автолюибителям: это как минимум после дороги очистить пороги от налипшей смеси из снега и реагентов, чтобы она не закисала. Самый же действенный способ защитить свою «ласточку» от негативного воздействия биохимикатов — с началом зимнего сезона обработать и днище и кузов, который, кстати, страдает не меньше, специализированными средствами. Правда процедура эта не из дешёвых.