Дайджест Сибири
Леса туристического Алтая под угрозой. Зелёным насаждениям угрожает опасный вредитель. А в Иркутске провели испытания полностью импортозамещённого самолёта. Подробнее об этих и других заметных событиях регионов Сибири в нашем обзоре.
Шелкопряд атакует Горный Алтай. В соцсетях делятся кадрами: насекомые буквально облепили деревья, столбы и дома. По словам местных жителей, особенно тяжело вечером. На улицу просто невозможно выйти. Нашествие предвещали еще в феврале: виной всему тёплая зима. Схожая проблема и в соседнем Алтайском крае: здесь сообщают, что из-за шелкопряда гибнут липы, ранетки и другие деревья.
А вот жители Алтайского края страдают и от другого. Барсуки атакуют хозяйства, убивают домашних птиц. Селяне уже готовы заступить на ночные дежурства. Такая ситуация сразу в нескольких подворьях. Счет погибшей птицы в Никольском идет на десятки. Биологи подтверждают: это вполне вписывается в нормы поведения барсука. Он ест всё: ягоду, злаки, птиц и даже мелких животных вроде зайцев. Когда пищи не хватает, может заходить в поселения. И если пришел однажды, придет еще. В прошлом году визиты также начались в июле. Эту пунктуальность специалисты объясняют новым потомством, которое барсук учит охотиться. Выход – организованно отстреливать, уравновешивая численность животных. С разрешения регионального Минприроды и охотуправлений. А пока жители вынуждены ставить капканы и устраивать ночные дежурства.
В Иркутске стартовали испытания полностью импортозамещенного самолета МС-21. От систем управления до интерьера — всё произведено в России. Для отработки гидравлической системы впервые использовали и стендовое оборудование — его изготовили в Новосибирске. Иркутский авиазавод — одно из ведущих машиностроительных предприятий Восточной Сибири. Ход производства самолета МС-21 во время рабочей поездки изучил сибирский полпред.
Анатолий Серышев отметил: авиация — стратегически важная для Сибири отрасль. Ее необходимо развивать, чтобы обеспечить надежное, независимое от зарубежных производителей сообщение между регионами России. Импортозамещенный лайнер из Иркутска сможет перевозить более 200 пассажиров на расстояние свыше 5 тысяч километров.
Первый международный кузнечный этнофестиваль «Куйактанар» прошел на Алтае. Местные мастера, а также гости из Тывы, Бурятии, Якутии, Казахстана ковали железо до поздней ночи. Каждая команда привезла руды из своих краев. Руду плавили в восьми печах. У каждой из команд получилось около 5 килограммов — по словам организаторов, хороший показатель. В заключительный день провели конкурс ножей. Все выкованные за дни фестиваля клинки испытали на прочность. Резали бумагу, войлок, дерево, канат. Добавлю, название фестиваля отсылает к урочищу Куйактанар. В переводе с алтайского — «облачить в доспехи». Именно здесь в древности их и ковали. В этом месте ученые обнаружили остатки около двухсот старинных печей для выплавки железа.