Легендарная марка «Москвич» в этом году отмечает 80-летие

Этот бренд стал не просто одним из символов послевоенной автомобильной промышленности, но и настоящей народной маркой. Между тем, сегодня в Омске ещё можно встретить редкую машину.

Репортаж Руслана Хасанова.

На свой возраст он явно не выглядит. Такой комплимент в адрес этой машины будет очень кстати. Легендарный «Москвич-407» сошел с конвейера 65 лет назад. И всё как новый. Во многом благодаря полной реставрации, ради которой пришлось приобрести и пару автомобилей-доноров.

Валерий Горбунов, реставратор:
«Вы снимаете буквально всё с него и потом всё как конструктор начинаете собирать. Какие-то детали собираете, какие-то заменяете. Какая-то деталь уже не подлежала реставрации… получился один автомобиль».

Важно было сохранить исторический облик легендарного авто. При этом задача стояла сделать не просто музейный экспонат, а такой экземпляр, о которых на сайтах для автовладельцев пишут: «Машина на ходу. Сел и поехал».

В движении — стандартная малолитражка. Скоростные рекорды на ней ставить ни к чему, зато вполне манёвренная. И внимание в потоке машин привлекает немало.

В этом году «Москвич» отмечает 80-летие. В мае 1945 года было принято решение о строительстве Московского завода малолитражных автомобилей, а уже в августе дали зеленый свет инициативе по выпуску легковых малолитражек. «Москвич» стал не просто легендой советского автопрома, но и частью культурного наследия страны.

А в Иркутске в честь юбилея «Москвича» организовали выставку. Местный коллекционер представил посетителям сразу 4 десятка экземпляров: от уникальной 400-й модели до специальных модификаций. Экспозиция стала поводом не только отпраздновать 80-летие «Москвича», но и отдать дань уважения традициям отечественной автомобильной промышленности в целом.