Холодный январь упростил работу Иркутским дорожникам

Январские морозы отступают. Во многие регионы Сибири сегодня идет потепление. Ну а холодный январь упростил работу иркутским дорожникам. Не пришлось вручную намораживать лед на переправе на остров Ольхон.

11 километров по байкальскому льду, пожалуй, самый живописный маршрут на остров Ольхон. Более того — единственный в зимний период. Потому состояние трассы особенно волнует жителей острова, а не только туристов. Дорожники уверяют — переправа готовится к открытию.

Но перед запуском движения нужно обезопасить самих водителей: обозначить границы дороги и обочины. Для этого устанавливают специальные вешки. Расстояние между ними — 15 метров. Это и будет ширина одной полосы, а их оборудуют две. Затем останется лишь расчистить снег и сгладить неровности.

Дорожники говорят, что в этом году работы немного меньше — нет необходимости вручную намораживать лед. Благодаря 40-градусным морозам толщина корки естественным образом достигла 55-ти сантиметров. И это в самых тонких местах переправы.

Благодаря морозам также мог быть установлен рекорд — самое раннее открытие переправы. Однако специалисты решили не гнаться за цифрами в целях безопасности.

Дорожники смещают маршрут влево примерно на километр, чтобы переправа никак не пересекалась с трещиной. Под присмотром специалистов не только разлом, но и толщина льда на всех участках дороги — ее измеряют два раза в день. Предупреждают, что до официального открытия выезд на лед опасен. Особенно в местах, где еще не установлены вешки. Впрочем, некоторые водители и экскурсоводы, видимо, так обрадовались становлению корки, что не стали ждать.