Частичное закрытие и ремонт моста внесло коррективы в жизнь омичей

Многие даже шутят, что готовы переехать в другой район города. Ну а тем временем многие ищут пути объезда, и наша съёмочная группа сегодня тоже решила испытать судьбу и миновать пробки.

Между тем звучат и предложения от горожан. К примеру, организовать ледовую переправу через Иртыш, чтобы уменьшить нагрузку на мост. Все мнения сегодня выслушал Алексей Григорьев.

Левобережье, Нефтяники и Заозерные — в этих районах таксист со стажем Андрей Носенко сегодня подбирать пассажиров не планирует. Ремонт моста 60-летия ВЛКСМ заставил многих работников частного извоза либо позже выйти на линию, либо вообще не таксовать в этом районе, не прельщали таксистов даже повышенный тарифы.

Андрей Носенко, водитель такси:
«У нас сегодня ребята вышли кое-кто, ну конечно, коэффициент был большой, 450 рублей только к заказу, это не считая, сколько сам заказ будет стоить. Вот знакомый взял сегодня заказ на левом берегу, там проехать-то было 2 км, он специально засек, он его проехал за 57 минут».

На район проживания теперь смотрят и омичи, которые снимают жилье, спрос на квартиры на правом берегу из-за ремонта моста фиксируют риелторы.

Кристина Орленко, руководитель отдела аренды и коммерческой недвижимости:
«По опыту Ленинградского моста мы его тоже пережили, я не могу сказать, что было изменение ценовой политики, но тем не менее наши люди старались выбирать жилье на правом берегу. За последние двое суток к нам поступили 4 запроса такого формата, люди стараются переезжать в те районы, где меньше всего пробок».

Пока одни жители левобережья ищут квартиры на правом берегу, другие предлагают администрации города новые пути движения и даже совсем необычные, так, например, сделать ледовые переправы. Однако их в городе никогда не было и вряд ли появятся, уверены спасатели.

Сергей Лазаренко, старший государственный инспектор по маломерным судам ГУ МЧС России по Омской области:
«Николаевка у нас является чертой города, Иртыш имеет сильное течение, также у нас много сбросов в реку, и всё это подмывает лёд, и всё это не способствует тому, чтобы открывать ледовую переправу в черте города, и все должны прекрасно понимать, что если даже ее и открыли, это не значит, что открыли 6 рядов и все мчатся через лёд на большой скорости».

Алексей Григорьев, корреспондент ГТРК «Иртыш»: «А вот обходить пробку по льду спасатели также омичам не рекомендуют, лёд еще толком не встал, и, кроме того, буквально недавно ушла вода, и там образовалось вот воздушная пробка, то есть он даже трещать не будет, вы просто тихо уйдете под воду».

А вот скорость прибытия карет скорой помощи при ремонте моста никак не изменится. Дорогу до пациента будут выбирать, избегая все пробки, как и раньше.

Павел Солуянов, и. о. главного врача БУЗОО «Станции скорой медицинской помощи»:
«Подстанции скорой помощи находятся в каждом из административных округов Омска, и бригады будут направляться к месту нахождения пациента, и это не значит, что если пациент находится в Советском округе, к нему будет с левого берега направляться карета».

Ремонт моста планируют закончить через два года, а это значит, что большинству омичей также придётся внести изменения в график своей жизни, большую часть которой теперь займет дорога на работу и домой.