Омские ученые занялись созданием деталей для автомобилей с помощью 3D-принтера

Работа ведётся с помощью целого арсенала передового оборудования, где завершающая ступень — это 3D-принтер. Пластиковые части способны заменить зарубежные аналоги. Такой способ гарантирует и относительно быстрое производство, что тоже немаловажно. О новом этапе импортозамещения — репортаж Никиты Смирнова.

Полтора часа и доводчик для дверей иномарки готов. Прототипом этих деталей являются оригинальные автозапчасти. Воздуховоды, мелкие крепления для основных узлов двигателя, соединяющие элементы салона машины — всё это можно смоделировать с помощью специальной компьютерной программы и напечатать на 3D-принтере. Средняя скорость создания детали 1,5 часа.

Сегодня сотрудники кафедры машиностроения могут распечатать буквально любую оригинальную деталь, которая сделана из пластика. Но для этого нужен 3D-сканер. Чтобы зафиксировать геометрию изделия.

Проект импортозамещения автозапчастей в рамках ВУЗа возник после того, когда автовладельцы стали жаловаться на отсутствие деталей и многократное повышения стоимости на них. Но ученые омского политеха нашли выход. И придумали оригинальный, но простой выход из положения. Сейчас тестирование возможностей 3D-печати идёт полным ходом.

Марина Михалёва, учебный мастер кафедры «Технология машиностроения» ОмГТУ:
«Рассчитываем на людей, которые сами чинят свои автомобили или СТО. На большой рынок пока не рассчитываем, но в будущем может быть».

Ученые признаются, до массового производства пока далеко, но начало положено.